Fórmula 1 prepara redução da distância dos Grandes Prémios a partir de 2027
As corridas de Fórmula 1 deverão ficar mais curtas a partir de 2027, com a distância padrão dos Grandes Prémios a passar de cerca de 305 quilómetros para aproximadamente 290 quilómetros.
Foto: DR
Paulo Massunda
Colaborador
Segundo o Autosport, a proposta foi apresentada recentemente às equipas e recebeu amplo apoio, embora ainda tenha de ser formalmente ratificada pelo Conselho Mundial do Desporto Automóvel da FIA. A mudança representa uma redução próxima de 5% na distância habitual das provas.
A alteração está directamente ligada às mudanças já acordadas para a repartição de potência das unidades motrizes de 2027. Em Junho, a FIA confirmou que ela própria, a Formula One Management, as equipas e os fabricantes de motores chegaram a acordo para reajustar progressivamente a contribuição do motor de combustão e do sistema eléctrico, depois das preocupações surgidas com a gestão de energia nos carros de 2026.
O objectivo é permitir que os pilotos utilizem a potência de forma mais agressiva, reduzindo a necessidade de longos períodos de conservação de energia e combustível. De acordo com o Autosport, a redução para 290 quilómetros surge precisamente como uma das soluções para acomodar essa nova distribuição de potência sem transformar as corridas em exercícios excessivos de poupança.
Na prática, a mudança poderá significar duas a três voltas a menos em muitos circuitos, dependendo da extensão de cada traçado. Monza, por exemplo, que actualmente recebe provas de 53 voltas, poderá ver a duração da corrida reduzida quando o novo limite entrar em vigor.
O caso do Grande Prémio do Mónaco continuará a ser particular. A prova já é disputada numa distância inferior à dos restantes Grandes Prémios, devido às características do circuito urbano, e também poderá sofrer um ajuste específico no novo regulamento.
A redução da distância insere-se num pacote mais amplo de alterações previstas para 2027 e 2028. A FIA explicou que pretende corrigir problemas de gestão energética identificados no primeiro ano da nova geração de unidades de potência, mantendo ao mesmo tempo a qualidade das corridas e tornando as voltas de qualificação mais próximas do limite máximo de desempenho.
Apesar do acordo entre os principais intervenientes, a alteração ainda não deve ser tratada como definitiva até receber a aprovação formal do World Motor Sport Council. Se for ratificada, será uma das mudanças mais visíveis para os adeptos na temporada de 2027: Grandes Prémios ligeiramente mais curtos, mas com a promessa de maior intensidade ao longo das voltas.
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