Hadjar admite que pulso ainda vai doer em Baku, mas garante estar pronto para regressar

Isack Hadjar deu nesta quarta-feira, 23 de Setembro, novos detalhes sobre a lesão que o afastou dos últimos três Grandes Prémios. O francês sofreu uma pequena fractura na parte exterior do pulso durante o período de férias e optou, em conjunto com a equipa médica, por uma recuperação sem cirurgia.

“Vai continuar a doer durante algum tempo”, reconheceu o piloto, explicando, porém, que a recuperação se aproxima das seis semanas e que o pulso já apresenta resistência suficiente para suportar as forças geradas no monolugar.

A actualização é particularmente relevante porque Hadjar regressará directamente num dos circuitos urbanos mais exigentes do calendário. Baku combina travagens fortes, mudanças rápidas de direcção, zonas muito estreitas e uma longa recta, sem praticamente qualquer margem para erros.

Antes de receber autorização para competir, Hadjar realizou um teste no simulador da Red Bull. A sessão decorreu sem problemas e serviu para avaliar a capacidade do pulso suportar os movimentos e esforços semelhantes aos encontrados no cockpit.

O francês não compete desde o Grande Prémio da Hungria. A fractura obrigou-o a falhar Países Baixos, Itália e Espanha, com Liam Lawson a ocupar temporariamente o segundo Red Bull ao lado de Max Verstappen.

A própria Fórmula 1 publicou as novas declarações de Hadjar nesta quarta-feira, depois de a Red Bull ter confirmado na véspera o seu regresso. A recuperação foi deliberadamente prolongada para evitar que o piloto voltasse ao carro antes de o pulso conseguir suportar integralmente as exigências da condução.

O regresso acontece no mesmo dia em que a Red Bull anunciou a renovação do contrato de Hadjar para 2027, mantendo-o como companheiro de Verstappen na próxima temporada.

Antes da lesão, Hadjar atravessava um dos melhores períodos da temporada: somava sete resultados consecutivos entre os seis primeiros, incluindo um pódio no Mónaco e uma recuperação do 21.º para o sexto lugar na Bélgica.

Agora, a primeira avaliação em condições reais acontecerá já na quinta-feira.

O programa oficial do 2026 Azerbaijan Grand Prix prevê o primeiro treino livre às 08h30 de Angola e o segundo às 12h00. Na sexta-feira haverá FP3 às 08h30 e qualificação às 12h00, enquanto a corrida será disputada excepcionalmente no sábado, 26 de Setembro, às 11h00 de Angola.

O FP1 terá, por isso, interesse adicional para a Red Bull: além da preparação normal do RB22 para Baku, permitirá perceber como o pulso de Hadjar responde pela primeira vez às forças reais de um Fórmula 1 desde Julho.