Cadillac leva melhorias aerodinâmicas a Baku e dá novo motor Ferrari a Pérez

A equipa confirmou nesta terça-feira, 22 de Setembro, que aproveitará os treinos livres em Baku para avaliar pequenas evoluções no MAC-26, numa altura em que procura transformar os progressos recentes em resultados mais competitivos.

O chefe de equipa, Marcin Budkowski, explicou no comunicado oficial da Cadillac F1 Team que as novas peças fazem parte do programa de desenvolvimento do monolugar e serão experimentadas durante os treinos.

A principal novidade técnica, porém, estará no carro de Sergio Pérez. O mexicano utilizará, conforme estava programado, a nova especificação da unidade de potência Ferrari fornecida à Cadillac.

A combinação poderá ser particularmente importante em Baku. O circuito possui uma secção de aproximadamente 2,2 quilómetros praticamente a fundo, a mais longa deste tipo no calendário da Fórmula 1, mas combina-a com curvas lentas e estreitas na zona histórica da cidade. Isso obriga as equipas a procurar um compromisso entre baixa resistência aerodinâmica nas rectas e estabilidade nas zonas técnicas.

Pérez chega também a um dos circuitos onde construiu os melhores resultados da carreira. Venceu o Grande Prémio do Azerbaijão em 2021 e 2023, subiu igualmente ao pódio em 2016, 2018 e 2022 e registou a volta mais rápida da corrida de 2022.

O mexicano acredita que a ronda anterior, em Madrid, já tinha mostrado sinais de evolução do projecto. Pérez considerou aquela corrida possivelmente a prestação mais forte da Cadillac nesta temporada até ao abandono e espera reproduzir esse nível no Azerbaijão.

Bottas também conhece o caminho para vencer em Baku

Valtteri Bottas oferece à equipa outro histórico particularmente forte no circuito urbano.

O finlandês venceu em Baku em 2019 depois de partir da pole position, foi segundo em 2017 e assinou a volta mais rápida em 2018. Em 2016, ainda durante o antigo Grande Prémio da Europa, Bottas atingiu 378 km/h nos treinos, velocidade que a Cadillac identifica como a mais elevada alguma vez registada num fim-de-semana de Fórmula 1.

A Cadillac terá, portanto, dois pilotos vencedores em Baku precisamente no fim-de-semana em que leva uma nova tentativa de evolução do MAC-26.

O primeiro teste das actualizações acontecerá na quinta-feira, 24 de Setembro, quando começam os treinos livres. A qualificação realiza-se na sexta-feira e a corrida, excepcionalmente, no sábado, 26 de Setembro.