Lufthansa cancela 20.000 voos de curta distância até outubro para poupar combustível

O grupo Lufthansa vai cancelar 20.000 voos de curta distância até outubro, numa medida que visa reduzir o consumo de combustível face ao aumento dos preços desde o início da guerra no Irão, noticiou a CNN Portugal.

Em comunicado recente, a Lufthansa refere que estes cancelamentos representam uma redução de cerca de 1% da capacidade total de transporte de passageiros durante o verão.

Na prática, segundo a mesma fonte, o grupo alemão estima poupar aproximadamente 40.000 toneladas de querosene, cujo preço terá duplicado desde o início do conflito, a 28 de fevereiro.

A maioria dos voos afetados pertence à companhia aérea regional CityLine, cujo encerramento já tinha sido anunciado na semana passada, devido ao aumento dos custos operacionais.

Os voos cancelados correspondem, sobretudo, a rotas não rentáveis com origem nos aeroportos de Frankfurt e Munique.

Apesar desta redução, o grupo — que inclui a Lufthansa, a austríaca Austrian Airlines, a suíça Swiss, a Brussels Airlines, a Eurowings e a italiana ITA Airways — prevê expandir a sua operação em cidades como Zurique, Viena e Bruxelas.

A Lufthansa assegurou ainda que o abastecimento de combustível está garantido para as próximas semanas e que espera estabilidade no fornecimento durante o verão, período em que pretende otimizar a sua oferta em Frankfurt, Munique, Zurique, Viena, Bruxelas e Roma.

Entretanto, a companhia já cancelou cerca de 120 voos até ao final de maio, tendo os passageiros afetados sido devidamente informados.

Estes cancelamentos incluem, de forma temporária, as ligações de Frankfurt para as cidades polacas de Bydgoszcz e Rzeszów, bem como para Stavanger, na Noruega.

O grupo indicou ainda que irá rever o seu plano a médio prazo, prevendo divulgar novas informações no final de abril ou início de maio.

A Lufthansa é também uma das empresas, a par do grupo Air France-KLM, que apresentou uma proposta não vinculativa no processo de privatização de até 44,9% do capital da TAP Air Portugal. O caderno de encargos prevê ainda uma participação de 5% reservada aos trabalhadores, sendo que o futuro comprador terá direito de preferência sobre qualquer parcela não subscrita.