Red Bull renova com Hadjar e mantém dupla com Verstappen para 2027

A confirmação foi feita nesta quarta-feira, 23 de Setembro, precisamente na semana em que Isack Hadjar regressa à competição depois de uma lesão no pulso o ter afastado dos últimos três Grandes Prémios. O novo acordo significa que a Red Bull Racing entrará em 2027 novamente com Hadjar e Max Verstappen.

Hadjar chegou à equipa principal no início desta temporada, depois de um ano de estreia na Racing Bulls. A promoção colocou-o num dos lugares historicamente mais exigentes da grelha: o segundo carro da Red Bull ao lado de Verstappen.

A resposta convenceu a estrutura de Milton Keynes. Antes da lesão, o francês tinha construído uma sequência de sete corridas consecutivas entre os seis primeiros e conquistado no Mónaco o seu primeiro pódio como piloto da Red Bull. Apesar de ter falhado Zandvoort, Monza e Madrid, continua no oitavo lugar do Mundial.

O chefe de equipa Laurent Mekies explicou que a renovação acabou por ser uma decisão simples, destacando a forma como Hadjar se integrou na estrutura, o trabalho desenvolvido com os engenheiros e a capacidade demonstrada já na segunda temporada na Fórmula 1.

A renovação tem também peso estratégico. A Red Bull assegura estabilidade numa posição que sofreu sucessivas alterações nos últimos anos. A continuidade de Hadjar fará com que Verstappen tenha o mesmo companheiro durante duas temporadas consecutivas pela primeira vez desde a saída de Sergio Pérez no final de 2024.

Para Hadjar, a confirmação encerra qualquer dúvida sobre o seu futuro antes mesmo do início da recta final do campeonato.

“Estou muito entusiasmado por continuar com a Oracle Red Bull Racing”, declarou o francês, acrescentando que trabalhar ao lado de um tetracampeão mundial como Verstappen continua a representar uma oportunidade para aprender e evoluir.

Regresso em Baku ganha dimensão adicional

O anúncio acontece apenas um dia depois de a Red Bull confirmar que Hadjar está novamente apto para competir.

O francês lesionou o pulso durante um treino nas férias de Verão e ficou fora de três rondas. Liam Lawson ocupou temporariamente o seu lugar na Red Bull, enquanto Yuki Tsunoda substituiu Lawson na Racing Bulls. Com o regresso de Hadjar, Lawson volta à equipa irmã e Tsunoda regressa às funções de reserva.

Hadjar voltará ao cockpit já na quinta-feira, 24 de Setembro, nos treinos livres do Grande Prémio do Azerbaijão. Será a primeira oportunidade para avaliar a sua condição física em situação competitiva depois do período de recuperação.

A ronda de Baku terá um programa excepcional: a qualificação realiza-se na sexta-feira e o Grande Prémio no sábado, 26 de Setembro, às 12h00 de Angola.

A combinação entre regresso e renovação transforma assim o Azerbaijão num fim-de-semana particularmente importante para Hadjar: além de voltar à competição, já sabe que o resultado imediato não determinará o seu futuro dentro da Red Bull.